6月9日，周国民发表文章《我的高中，我的高考》，回顾自己的求学往事，以及几位恩师对自己成长和人生道路产生的深远影响。从恢复高考后的学生选拔，到贫困求学阶段获得的关怀帮助，从课堂上一次对勾股定理的创新验证，到高考后老师骑着自行车递送成绩单……一件件看似平凡的小事，串联起跨越近半个世纪的师生情谊，更折射出一代教育者的朴素、责任和担当。

2014年起，周国民还兼任复旦大学人体科学馆馆长，在科研和教学之外为公众开展科普，帮助大量全国各地的青少年走近医学、走近科学，激发兴趣。2026年4月，一名7岁女孩不慎摔坏一件标本，周国民没有责怪家长，而是第一时间蹲下来安抚紧张不安的女孩，亲自带她参观体验。一次本能举动和小小细节，引起广泛好评，许多网友留言“被复旦大学周馆长狠狠暖到”（点击阅读原文）。

那一年，时代正迎来巨变。随着十届三中全会召开，万物复苏、风气渐新，我们这群刚踏入高中的少年，已然朦胧感知到了时代变革的脉搏。10月21日，国家正式宣布恢复高考，消息传遍全国，全校师生为之振奋。学校闻风而动，迅速从高一16个班级中遴选组建了四个快班，其中理科快班3个，分别是高40班、41班、42班。我有幸入选高41班，新的班主任是同样教授数学的王武老师。

新组建的41班有50多名同学，仅有少数几人来自原来的48班。当时学校并未公布快班遴选标准，我们私下都猜想，应当是以入学成绩与日常表现为依据。而我们原48班的分班尤为特殊：分班前夕，悉心教导我们的陈以如老师因病住院，无暇参与分班工作。当时，我无从知晓，是病中的陈老师提前敲定了我的名额，还是学校统一筛选确定。

分班调整后，我们41班的班主任换成了陈中石老师，此前带我们的王武老师则调任42班班主任。虽在王武老师门下求学仅有一个多学期，可他抑扬顿挫的授课节奏、温润细致的呵护教导，让我们历历在目、铭记于心。最让我难忘的是，1978年元旦，学业压力虽大，王武老师还特意为我们筹备了一场新颖的迎新班会。班会压轴环节，老师手持小提琴，为我们现场演奏乐曲。48年岁月匆匆流逝，那悠扬婉转的琴声，依旧萦绕耳畔、从未消散。

我出身农村，家境清贫，往返求学路途遥远，求学之路格外艰辛。高二开学不久，陈老师悄悄将我叫到教室外，细心询问我的家庭情况，随后主动递给我一张人民助学金申请表。凭借这份申请表，我领到8元助学金。在那个物资匮乏的年代，这笔钱足以覆盖我的书本费与学杂费，缓解了家里的负担。老师细致入微的关怀、默默无声的体恤，让年少的我满心温暖，也让我终生感恩。

陈老师治学严谨，却从不拘泥刻板，格外鼓励学生独立思考。一次数学课上，他讲授完勾股定理后，随机点名几位同学上台板书验证过程。轮到我时，我没有沿用课堂上的常规解法，而是另辟蹊径，用全新的思路完成了定理验证。陈老师看后十分欣慰，当众用“独具匠心”四字夸赞我。那一刻，羞涩与欣喜交织在心头，也让我深受鼓舞。老师因材施教、尊重创新的育人理念，深深影响了我，也为我日后的从教生涯埋下了初心的种子。

七十年代的高中，依旧保留着学工、学农的实践课程。在我们全力备战高考、埋头苦读之时，学校统一安排我们前往长沙电机厂参加为期三天的学工实践，跟随工人师傅走进流水线，学习汽车电机组装技艺。同学们大多新鲜好奇，乐在其中。可当得知，快一班无需参加学工、能够全心备考时，陈中石老师格外不平，还专门去找校领导讨说法。老师护犊心切、爱生如子的模样，我们始终铭记于心。

第二次犯错，依旧是年少无知的顽劣。彼时城区同学中午大都回家就餐，我路途遥远，只能留校用餐。一日午饭后，百无聊赖的我折纸飞机消遣，一时兴起，扫起黑板下沿的粉笔灰装入纸飞机中，从四楼走廊将飞机抛下。看着纸飞机裹挟着粉尘缓缓飘落，我还暗自得意。不曾想这一幕被任教物理的吴老师尽收眼底。吴老师当即批评我贪玩懈怠，并将此事告知了陈老师。为此，我再次写下检讨书，深刻反省自己的顽劣。

填报志愿时，我遵从本心，全部选择了自己热爱的理工科专业。可录取结果出炉，我意外被从未填报过的衡阳医学院录取。满心的期许落空，我一度闷闷不乐。陈老师察觉我的低落情绪，耐心为我疏导心结，悉心为我规划前路。他告诉我，若我实在不喜欢医学专业，大学毕业后依旧可以通过考研转换赛道、追逐理想。老师的开导，让迷茫的我重新找到了方向。

最新数据显示，今年1至5月份，我国共销售挖掘机126875台，同比增长24.7%；各类装载机共销售67162台，同比增长27.3%。两大类核心产品无论是国内销量，还是国际出口量均实现了同比两位数增长的态势。不仅如此，新能源工程机械销量也保持了较好的势头。以电动装载机为例，1至5月份累计销售20819台，同比增长90.9%；出口量1232台，同比增长208%。

在儒家哲学中，人类经验的各个维度，诸如审美、教育、家庭生活、道德伦理、政治治理、宗教信仰等相互贯通。从中不难发现，人类经验中一切至美、至智、至爱、至善、至公与至圣的事物，归根结底都指向那些能够扎根生命、促进成长的人类行为方式。这些行为方式存在于人与家庭、社群、文化以及生态等各类关系之中，不断滋养着人与世界共同成长。

相比于民族国家及其经济利益，更为根本的是世界人民共同的生活本身——人们沉浸于彼此交织、相互渗透的各种社会活动之中。在远比民族国家层面更为深邃的文明生态层面上，人类实际上生活在一个由诸多文明构成的世界之中。不同文明各具重心又彼此互动，它们并不存在泾渭分明、固定不变的边界，而是拥有不断流动、相互延展的视域，其定义也更多源于共同的历史与价值观，而非单一的民族国家身份。

安乐哲：我始终认为，两国学生之间的交流往来或许是促进美中关系发展的最佳途径。过去这种交流存在不对称现象，中国学生在美求学的人数曾远多于在中国求学的美国学生。但随着中国的发展及其为年轻一代所提供的广阔机遇，中国在未来几年内将成为一个愈发具有吸引力的目的地。时代发展的现实需求将推动越来越多聪慧的美国年轻人来到中国，在这里探寻属于他们的未来。

在教育年轻人这项事业上，我或许取得了一些成果，但在向世界解释中国文化方面，我始终觉得自己做得远远不够。时至今日，世界上很多地方对于中国的认知和理解依然十分有限，且往往充满谬误。因此，当一批国际精英青年人才有机会亲身体验中国、从“内部视角”理解中国，这种交流本身是对一些西方媒体“抹黑中国”论调的有力制衡。

安乐哲(Roger T. Ames)，美籍汉学家、中西比较哲学家、中国哲学典籍翻译家，北京大学哲学系人文讲席教授、北京外国语大学中华文化国际传播研究院外籍首席专家、世界儒学文化研究联合会会长、国际儒学联合会副会长、美国夏威夷大学哲学系荣休教授，翻译了《论语》《中庸》《道德经》《孙子兵法》等中国经典，著有《“生生”的中国哲学》《先秦儒家哲学文献译解》《经典儒学核心概念》《儒家角色伦理学》等中英文著作，曾获“孔子文化奖”和中国政府友谊奖。

新京报讯（记者秦冰）6月6日至7日，由北京市园林绿化局、北京市海淀区人民政府、北京市企业家环保基金会（SEE基金会）共同主办的“2026北京西山森林嘉年华”在北京西山国家森林公园圆满举办。新京报记者了解，自2021年首次在北京西山国家森林公园举办以来，西山森林嘉年华已累计吸引6.16万人次参与。今年，1.5万名市民走进西山，在鸟鸣松涛中完成了一场森林版的“慢充生活体验”。据介绍，此次活动以“醒山去！”为主题，涵盖“森林生态跑+森林游园会+森林音乐会”三大核心板块。活动通过自然艺术装置、零废弃实践、生物多样性互动游戏、可持续市集、生态分享会等形式，邀请首都市民走进森林，在一步一景中感受生态的脉动，践行绿色生活理念。其中，森林音乐会活动预计产生的5.212吨二氧化碳，将在西山林场通过25亩森林的固碳增汇经营进行中和。活动以趣味游戏形式引领参与者完成环保任务。 图/SEE基金会据悉，区别于传统环保活动的单向输出，本次嘉年华以“沉浸式互动”搭建起人与自然的桥梁。全新升级的“森林生态跑”，带领参与者完成了一次对自然的守护行动。6月6日上午，500名跑者从西山国家森林公园东门出发，沿5公里赛道穿越古树密林。跑者们在4个环保互动点位打卡集章，一边奔跑一边捡拾沿途垃圾，在终点将垃圾投入指定分类处后，还能获得纪念品和公益完赛证书。森林生态跑现场。 图/SEE基金会如果说奔跑是白天的“醒山”方式，那么傍晚的森林音乐会则是属于所有人的“苏醒派对”。6月7日傍晚，中国交响乐团在指挥家景焕的执棒下登台森林大舞台，1500名观众在落日余晖与林间光影中聆听交响乐章。与此同时，“无痕山林”行动在西山率先试点，从环保志愿者的现场引导到鼓励游客带走垃圾并分类投放，从理念宣传到行动落地，全民“无痕”正在成为这座森林里的新风尚。活动还通过偶剧表演、大咖分享、集章任务等趣味形式，完成零废弃等环保知识的科普及践行，润物细无声地将“零废弃”理念植入每一位参与者的心中。据了解，今年是北京西山森林嘉年华的第五个年头。未来，SEE基金会将继续携手各方力量，让“醒山”不只停留在一座森林，而是成为更多都市人的日常选择。编辑 彭冲 校对 刘军

日前，文化和旅游部、中央宣传部、工业和信息化部、教育部、国务院国资委、国家文物局、全国总工会等七部门办公厅(办公室)联合印发《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》，明确提高工业遗产保护水平、挖掘阐释工业文化价值、丰富工业旅游产品供给、提升工业旅游服务品质等8个方面的重点任务，进一步深化文化、旅游和工业融合发展，丰富文化和旅游产品供给。

在“阿胶世界”园区，1500米的探秘长廊弥漫着浓浓胶香。现代化生产线实现智能制造，但擦胶环节仍保留古法——90℃的纯化水，手工老粗布，5秒内擦亮一块阿胶，让表面“色如琥珀”。从黑毛驴繁育基地到东阿阿胶城，游客可以乘坐毛驴车、品尝驴肉火锅、体验中医服务，九大业态齐上阵。2024年三产收入达1.5亿元，接待人次超130万。

约谈指出，广东梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害、四川阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害发生后，经调查评估，发现有关企业对勘察设计等基础性工作不重视，偷工减料、弄虚作假，勘察设计转包、违法分包、以包代管、包而不管，安全责任制度悬空、安全制度和现场管理“两张皮”，以及同类事故隐患屡查屡犯等问题，教训极其惨痛。